法拉利罗马获得新外观和F8Tributo功率水平

受1960年代豪华旅行车的启发，FerrariRoma散发着优雅气质，但有些人认为它看起来太像阿斯顿马丁——我们正在看着你，克里斯哈里斯。DMC显然认为Roma看起来过于内敛，因为这家德国改装商发布了一种名为Fuego的新改装套件，该套件增加了一系列空气动力学部件，使这款豪华旅行车更具运动感和动力。

在前部，DMC安装了一个连接到前保险杠的前扰流唇，增加了高速下的下压力和稳定性，以补偿引擎盖下的额外动力。新的侧裙也连接到原厂侧门槛板上，从侧面看时使Roma的姿态更低，同时优化了前后轮拱之间的气流。

其他视觉升级包括新的行李箱盖扰流板和后部扩散器插件，可减少后轴的升力。DMC的定制法拉利Roma搭载黑色五辐锻造21英寸和22英寸车轮，前轮包裹着高性能255/30ZR21轮胎，后轮包裹着315/25ZR22轮胎。运动弹簧将Roma的行驶高度降低了约1.3英寸。总体而言，升级赋予Roma更运动的性格，而不会太过分。

以库存形式，法拉利罗马并不缺乏动力部门。它的3.9升双涡轮增压V8发动机可产生可观的611马力和561磅-英尺的扭矩，但DMC已经提取了额外的88马力和94磅-英尺的扭矩。

通过添加一个重新校准喷射和点火映射并升级电子增压控制的控制模块，这将总输出提高到708马力和654磅英尺的扭矩。

在动力输出方面，这让Roma与F8Tributo不相上下。有了更多的动力，改装后的法拉利罗马将在3.2秒内从0-62英里/小时加速，在8.9秒内从0-124英里/小时加速。最高速度也增加到超过201英里/小时。相比之下，普通罗马将在3.4秒内从0-62英里/小时冲刺，最高时速为199英里/小时。最后，DMC可以使用任何所需颜色的皮革和Alcantara材料广泛定制内饰